Help onze Catalina door vriend te worden!

Welkom aan boord!

van de Consolidated PBY-5A “Catalina”. Het is het oudste (bouwjaar 1941) en zonder twijfel de mooiste nog vliegende Catalina van de wereld.

Dus in het jaar 2016 is op de 15e november onze dame 75 jaar geworden!

Ook u kunt meevliegen en een landing op het water ervaren, met het bedrijf als sponsor, of als vriend of particulier donateur, en zo bijdragen tot het behoud van dit historisch erfgoed. Dat is ook de hoofddoelstelling van onze uit vrijwilligers bestaande Stichting Exploitatie Catalina PH-PBY. Unieker kunnen wij het niet maken!

75 jaar Catalina PH-PBY

Historie

Al enige tijd was een groep vrijwilligers bezig met het restaureren van vliegtuigen tot aan museumstaat. Uiteraard wilden zij daarbij voorkomen dat Nederlands Historisch Erfgoed zomaar naar het buitenland zou verdwijnen. Tijdens de organisatie van het 50-jarig bestaan van de Vliegtuig Squadrons 320 en 321, de oudste vliegtuig eenheden van de Nederlandse Krijgsmacht, ontstond een aantal initiatieven waarvan één de oprichting was van de Stichting Neptune Association (SNA). Op deze manier, met wat ruggensteun van onze Marine hoopten wij het verdwijnen van historisch erfgoed te voorkomen en was er ook meer structuur in de organisatie gekomen.

Door onze activiteiten vielen wij wel op. Er zijn niet veel instellingen die als vrijwilligersorganisatie vliegtuigen restaureren. Ook was het opvallend dat de meeste aanbieders van restauratie projecten defensie gerelateerd waren. En met de hoofdspelers van de SNA allemaal werkend op het Marinevliegkamp Valkenburg (MVKV), ontstond voor de stichting een uitstekende situatie.

Onze thuisbasis

De thuisbasis van de Catalina is op Lelystad Airport, in de Catalina hangaar. Vanaf 1 oktober 2016 zal daarin ook de DDA (Dutch Dakota Classic Airlines) gehuisvest worden. Dus een hangaar met historische vliegtuigen.
Vanaf deze basis wordt de Catalina onderhouden en vliegklaar gemaakt. Voor de rondvluchten kunnen wij op diverse plekken vertrekken, bv vanaf de hangaar zelf, of vanaf Themapark Aviodrome. Voor een evenement zijn er dan ook diverse mogelijkheden.
In ieder geval is Lelystad Airport onze uitvalsbasis.

Nieuwtjes

16 aug

Situatie overzicht. Neuswiel vrij maken. ... Zie meerVerberg

16 aug

Op 15 augustus 2017, na de succesvolle en verder volgens plan verlopen “fly-pass” boven het Indië monument te Den Haag, bleek bij terugkeer voor de landing op Lelystad Airport dat het neuswiel niet naar buiten kwam. Hierna werd een landing zonder neuswiel voorbereidt en uitgevoerd. Alle inzittenden konden zonder problemen het vliegtuig verlaten en werden naar het Aviodrome gebracht om op verhaal te komen.
Inmiddels is het toestel weer op zijn landingsgestel gezet en naar de Catalina hangaar gesleept voor nader onderzoek en reparatie.
Als er later meer informatie is volgt dit op gebruikelijke wijze.
Lelystad Airport, 16 augustus 2017
Stichting Exploitatie Catalina
... Zie meerVerberg

15 aug

Onderaan deze spiegel met de Catalina moet een passende tekst komen te staan wat betrekking heeft op onze Catalina PH-PBY.
Wie heeft een mooie tekst.( Niet meer dan 30 tekens )
De winnaar krijgt zo'n spiegel.
Er zijn al een aantal teksten binnen via mijn eigen facebook

Flying history with a story
Keep the memories alive
The oldest lady still flies like an angel
Queen of the Sky and Sea
Never too old to fly) PBY-5A Catalina PH-PBY.
It isn't an illusion,
She still flies proud at Lelystad airport.
The oldest PBY lady still flies, we will keep here healty forever. PH-PBY
PH-PBY Still go'ing on!

Groetjes Gerrit
... Zie meerVerberg

Situatie overzicht. Neuswiel vrij maken. ... Zie meerVerberg

Marten Postma, Remco Hesselink en 114 andere vinden dit leuk

View previous comments

Gerrit Schippersvolgende keer het vliegveld onder laten lopen, ik zie de regenboog al op de achtergrond

4 dagen geleden   ·  5

7 reacties

Avatar

Harda van DijkMijn hart stond even stil toen ik hoorde van een noodlanding, maar wat een fascinerende beelden van een voorbeeldig uitgevoerde maneuvre. Jammer van het voortijdig einde van het seizoen; ik denk niet dat er voor oktober weer gevlogen kan worden - veel kosten en minder inkomsten. Is er geen Vereniging van Vrienden van Catalina?

4 dagen geleden   ·  2

2 reacties

Avatar

Dennis van der WijstHet is toch een mooi vliegtuig! En met een rijke geschiedenis. wat was het bouwjaar ook weer?

3 dagen geleden   ·  1

2 reacties

Avatar

Andrew SpringIs er al n idee hoe erg de schade is?

4 dagen geleden   ·  1

1 reactie

Avatar

Jan HagenZomaar een vraagje. Wat is voor de gezagvoerder de afweging geweest om op het vliegveld te landen en niet op het water? Was dan de schade niet minder geweest? Zal ongetwijfeld een hele goede reden hebben. Maar was zomaar nieuwsgierig naar de reden. Maar gelukkig zonder letsel en een groot compliment aan de bemanning.

4 dagen geleden   ·  2

4 reacties

Avatar

Tim BadhamSorry to see this has happened. Delighted no-one was hurt. Great job in getting her down. Hope the damage is minimal. I enjoyed a wonderful flight in your PBY including water landing back in 2007 - great memories.

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Karina BlankertIk vernam het vervelende nieuws. Hopelijk valt de schade mee en kan de catalina weer snel de lucht in. Ze is een ware aanwinst voor de nederlandse luchtvaart. Succes met de herstel werkzaamheden!

3 dagen geleden   ·  2
Avatar

Joris KromwijkHoi Ben de Ruyter, ik hoorde de piloot zeggen dat dat wel even overwogen was maar geen optie omdat hulpdiensten dan vast zouden zitten in de modder... dus dit was de beste keuze zo

3 dagen geleden   ·  2
Avatar

Ted OberWat een perfect uitgevoerde noodlanding. Crew koelbloedig gebleven en keurig op de neus gezet. Toevallig zweefvlieg ervaringen 😉?

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Willem de GeeleWat een geweldige prestatie hem zo meer te zetten. Hulde aan de crew!! Succes met de afhandeling en ik heb er een goed gevoel bij 🙂

3 dagen geleden   ·  1
Avatar

Alex BrouwerMooie foto, maar bij een vervelende gebeurtenis. Ik hoop dat de schade herstelbaar is en financieel mee valt.

4 dagen geleden   ·  3

1 reactie

Avatar

Arjan Den HertogBeterschap vd cat 😉 Tis zo zonde dit!!! Ik zeg crowd funding actie

4 dagen geleden   ·  4
Avatar

Ben de RuyterWat een top prestatie, gefeliciteerd. Maar ik blijf met een vraagje zitten. Waarom niet in het heerlijke natte gras geland?

3 dagen geleden   ·  1
Avatar

René VeldhuizenHoop dat er niet veel structural damage blijkt te zijn, succes TD!

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Gerrit SchippersEen cat heeft zeven levens weet je

3 dagen geleden   ·  1
Avatar

Willem Honders't zit niet echt mee dit jaar 😖 Suc6 met de reparatie 👍

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Ron de JagerOnverwoestbaar die dame 👍

3 dagen geleden   ·  2
Avatar

John PlompIk hoop een een spoedig herstel

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Rien GündelWat en pech nu weer .......

4 dagen geleden   ·  1
Avatar

Markus RheinländerAfter rain, there is sun! And the rainbow tells the bad is behind and she will fly again, soon! Well done to the crew and great bird!

4 dagen geleden   ·  3
Avatar

Harry Haj

Attachment3 dagen geleden   ·  3

1 reactie

Avatar

Dik BolkesteinWaarom landde de Catalina niet op water...dicht in de buurt..???

3 dagen geleden
Avatar

Bruno SmitKnap uitgevoerde noodlanding !!!!! 😲

3 dagen geleden
Avatar

Reactie plaatsen op Facebook

Op 15 augustus 2017, na de succesvolle en verder volgens plan verlopen “fly-pass” boven het Indië monument te Den Haag, bleek bij terugkeer voor de landing op Lelystad Airport dat het neuswiel niet naar buiten kwam. Hierna werd een landing zonder neuswiel voorbereidt en uitgevoerd. Alle inzittenden konden zonder problemen het vliegtuig verlaten en werden naar het Aviodrome gebracht om op verhaal te komen.
Inmiddels is het toestel weer op zijn landingsgestel gezet en naar de Catalina hangaar gesleept voor nader onderzoek en reparatie.
Als er later meer informatie is volgt dit op gebruikelijke wijze.
Lelystad Airport, 16 augustus 2017
Stichting Exploitatie Catalina
... Zie meerVerberg

Co JP Jongkind, Suus Sturm en 78 andere vinden dit leuk

View previous comments

Carlos GroenNette landing! Hopelijk valt de schade mee. Ps: Google translate:). Released with the terror and come to the story 🙂

4 dagen geleden   ·  6

3 reacties

Avatar

Michael de BoerDe uitzondering op de regel "What goes up, must come down": Het landingsgestel! Ik hoop dat de schade meevalt en we de Catalina weer snel in de lucht kunnen bewonderen!

Attachment4 dagen geleden   ·  7
Avatar

Pieter Theo de JongGelukkig dat het goed is afgelopen,hopen dat de schade mee valt en hersteld kan worden,in 1956 gebeurde dit op NNG, landen zonder neuswiel, de MLD vliegers Karel Wennekendonk en overste Bastiaan Sjerp.

Attachment4 dagen geleden   ·  8
Avatar

Maarten de BruinHet Engels staat nog wel open voor verbetering. "Released with the terror" en "come to the story" zijn zegswijzen die zich niet zo één op één vanuit het Nederlands naar het Engels laten vertalen en in de huidige form niet te begrijpen zijn voor iemand die de Nederlandse taal niet machtig is. Mooier zou iets zijn langs de volgende lijnen: "All occupants came off well and were brought to the Aviodrome to regain their composure". Succes met het inventariseren van de schade en het herstellen ervan!

3 dagen geleden   ·  1
Avatar

Hans PolmanPrachtig uitgevoerde landing. Maar domme vraag misschien: Waarom niet op water landen, probleem verhelpen en dan op land landen? Het is tenslotte een watervliegtuig?

4 dagen geleden   ·  3
Avatar

Frans HesselsGoed dat er geen persoonlijk letsel is te betreuren. Vakwerk zoals de Cat werd neergezet en de inzet van de hulpdiensten. Benieuwd naar de oorzaak en de prefentie daarvan in de toekomst.

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Aart SchaftenaarHulde voor de professionele afhandeling met hulpdiensten en super landing naar omstandigheden 👌

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Sjors NelemansWelkom in de wondere wereld die techniek heet! Nice landing trouwens

4 dagen geleden   ·  1
Avatar

Ron GevenPrima landing. Heeft de schade beperkt denk ik. Hopelijk vliegt die snel weer.

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Remco MaanWat ik me wel afvroeg, was het geen optie om ergens op het water te landen. Dan is een geblokeerd neuswiel geen probleem meer

3 dagen geleden   ·  2
Avatar

Stevie NeijtsJammer en veel succes! Wellicht heb ik er overheen gelezen maar kon de Cat niet op het water landen om schade te beperken?

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Peter BruggeHulde voor de piloten voor de perfecte landing. Hoop dat de schade mee valt.

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Marion PotuijtFijn dat het allemaal goed is afgelopen! veel succes bij de reparatie.

4 dagen geleden   ·  1
Avatar

Lions Club De Oude Duinen - LisseWat een nette landing, fantastisch dat iedereen weer veilig aan land is gekomen incl. een aantal leden van Lions Club De Oude Duinen - Lisse. Complimenten aan de piloot en de crew. Hopelijk valt de schade mee en succes met de herstelwerkzaamheden.

1 dag geleden   ·  1
Avatar

Iet BraaksmaOoh hoop dat alles weer goed komt met dit prachtige vliegtuig

4 dagen geleden   ·  1
Avatar

Christel StassenZag er heftig uit..complimenten voor de crew!

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

René DinkelbergSucces met de reparatie. Hulde voor de piloten.

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Ine KerkhovenAlle lof voor de crew, geweldig.

3 dagen geleden   ·  1
Avatar

Dennis HuygenMooie landing. Hulde voor de piloot!

4 dagen geleden   ·  2
Avatar

Rob de GraafBlij dat het is goed gegaan!!

Attachment4 dagen geleden   ·  1
Avatar

Dennis VosMooi gedaan 👍. Textbook two point and half point landing...

4 dagen geleden   ·  1
Avatar

Evert Jan FiechterHulde aan de constructeurs van Consolidated...😁

3 dagen geleden   ·  2
Avatar

Petra de Koster-NeedhamKnappe landing ,respect voor de crew!!!

4 dagen geleden   ·  1
Avatar

Björn LammersMooie landing! Hopelijk is ze snel weer in de lucht!

4 dagen geleden   ·  1
Avatar

Roel van Heijningenhebben jullie al een beeld bij de schade?

4 dagen geleden   ·  1
Avatar

Reactie plaatsen op Facebook